箱涵是城市排水的重要設施，其正常的運行與城市的經(jīng)濟發(fā)展及交通暢通，民生安全有著(zhù)直接的關(guān)系。
    箱梁是高速公路橋梁與城市高架橋的關(guān)鍵設施，其直接與國家交通大動(dòng)脈的正常運行及國民經(jīng)濟建設有著(zhù)密切的聯(lián)系。
    我國大部份地區不論箱涵、箱梁，都在上世紀七十年代已經(jīng)開(kāi)始建造，由于長(cháng)期受外部交通負荷增大，內部受各種環(huán)境因素侵蝕，年久失修，由此造成不同程度不同類(lèi)型的缺陷、損壞。尤其是舊混凝土表面層出現的片狀脫落、局部出現裂縫，因此加固修復顯得十分重要。目前，國內外普遍采用非開(kāi)挖加固噴涂?jì)纫r修復技術(shù)。其工藝，在廂涵或箱梁內壁掛設網(wǎng)片，應用速凝、高強、防腐砂漿，采用XP50廂涵專(zhuān)用我箱梁砂漿噴涂機、XB70箱涵專(zhuān)用砂漿攪拌機，進(jìn)入內部作內壁表面砂漿噴涂，形成高附著(zhù)力，防滲、抗壓、抗折、抗裂、防腐、高強度的內襯。
    廂涵箱梁砂漿專(zhuān)用噴涂機與攪拌機最大的特點(diǎn)是能夠直接通過(guò)狹小的廂箱梁涵及箱梁檢查井，進(jìn)入廂涵及箱梁的內部展開(kāi)施工，真正實(shí)現了非開(kāi)挖修復施工作業(yè)。
    該技術(shù)已廣泛應用于市政，高速公路、水利等領(lǐng)域的修復工程，為加快我國新時(shí)代的發(fā)展與建設發(fā)揮著(zhù)重要作用。